深圳
2014年深圳智慧路邊停車管理信息系統項目，我司提供11000個泊位，與國內其他城市采取咪表收費或人工收費不同，深圳市不采用現金繳費。深圳市交委經過兩年多的充分調研，借鑒了國內外成功經驗，通過對各種路邊臨時停車收費模式比選，進行了技術創新，采用“傳感器技術+移動互聯”的新技術進行停車繳費管理。
新的收費模式采用無線車輛檢測傳感器對車位狀態進行自動監管，該管理方式有三個優點：一是實現車主的自助支付，同時可退可續，操作便捷；二是前端僅設置了必要的標志標線和無線車輛檢測傳感器，投資成本較低，且對道路通行條件和景觀影響小；三是利用車輛檢測傳感器進行車位狀態自動檢測，監管高校，節約了大量的人力成本，人均管理泊位可以達到80-100個泊位，而傳統模式下一般為15-20個泊位，監管效率更高，節省了大量人力成本。
路邊臨時停車收費系統運行效果良好，泊位路段秩序明顯改善，車速明顯提升。路邊臨時停車收費管理在原特區內全面實施后，設置泊位路段的道路運行速度明顯提升，交通秩序明顯改善，小循環的暢通促進了大循環的暢通，片區交通擁堵狀況有較明顯改善。工作日晚高峰時段平均車速與全面實施前相比，停車收費片區羅湖環比增長10.8%,福田環比增長15.6%，南山環比增長10.0%，鹽田環比增長5.4%。
